Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
6 októbra 2014, 15:08

Nové rusko-čínske lietadlo upevní bezpečnosť oboch krajín

Nové rusko-čínske lietadlo upevní bezpečnosť oboch krajín

Viceprezident ruskej Združenej letecko-výrobnej korporácie Alexander Tuľakov vyhlásil, že sériová výroba a predaj budúceho rusko-čínskeho lietadla sa môžu začať už v roku 2025.

Súčasná medzinárodná situácia vážne upevnila politickú vôľu oboch krajín k realizácii projektu.

Rusko musí už dnes konať v podmienkach ekonomickej vojny s krajinami Západu, ktoré zaviedli sankcie proti dcérskej spoločnosti ruského Aeroflotu – rozpočtovej leteckej spoločnosti Dobrolet. V dôsledku toho musel Dobrolet v kvôli anulovaniu zmlúv leasingu pozastaviť prácu. Netreba vylúčiť, že sankcie sa budú týkať aj iných ruských leteckých spoločností. Preto nastoľuje vedenie krajiny úlohu rozšírenia vlastnej výroby civilnej leteckej techniky. Hoci Čína sa nenachádza v takých konfrontačných vzťahoch so Západom, sledovanie súčasných problémov Ruska musí priviesť Číňanov k záveru o dôležitosti rozvoja vlastného priemyslu civilných lietadiel. Dnes sa vytvárajú dodatočné stimuly pre rozvoj kooperácie oboch krajín v oblasti leteckej výroby.

V najbližších desať rokov budú mať naše krajiny samostatné programy výroby regionálnych dopravných lietadiel (Superjet -100 a ARJ- 21) a magistrálnych lietadiel (ruské MS-21 a čínske S-919). Lietadlo so širokým trupom umožní prejsť k tesnej integrácii civilného leteckého priemyslu oboch krajín a budúcemu spoločnému boju o nové trhy.

Rusko a Čína používajú dnes lietadlá ďalekého radarového zistenia a iné špeciálne lietadlá vyrobené hlavne na základe vojensko-dopravných lietadiel. Ale v krajinách Západu základom pre lietadlá ďalekého radarového zistenia, lietadlá na tankovanie a lietadlá rozviedky nie sú často vojensko-dopravné lietadlá, ale práve civilné lietadlá. Civilné lietadlá sú šetrnejšie a pohodlnejšie, majú väčší dolet a rýchlosť a často z nich robia výzvedné lietadlá a lietadlá na tankovanie. Takže výroba budúceho široko trupového lietadla má aj vojensko-strategický význam. Bude užitočné nielen pre ruskú a čínsku ekonomiku, ale aj pre Vojenské letectvo iných krajín.

  •  
    a podeliť sa