Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
1 augusta 2014, 16:19

Čína chce prepojiť Krym s Ruskom

Čína chce prepojiť Krym s Ruskom

Čína navrhla vybudovať pod dne Kerčenského prielivu medzi polostrovom Krym a Krasnodarským krajom tunel.

Názov čínskej spoločnosti, ktorá navrhla vybudovať tunel, sa zatiaľ neoznamuje. Číňania navrhujú postaviť podvodný tunel, po ktorom povedú dve železnice, 6 prúdová automobilová magistrála a kanál na zásobovanie elektrinou a plynom. Vybudovanie prístavnej infraštruktúry a cestných odbočiek taktiež vchádza do čínskeho projektu.Termín realizácie a výška kontraktu sa tají, avšak je známe, že financovať ho bude Banka Číny.

Tento návrh je alternatívou projektu výstavby mosta cez Kerčenský prieliv posudzovaného v súčasnosti. Krym a Krasnodarský kraj by mali byť prepojené v súlade s nariadením prezidenta Putina už do roka 2018. Spočiatku sa plánovalo vydeliť na výstavbu mosta z federálneho rozpočtu zhruba 8 miliárd USD, ale následne bola táto suma dvakrát znížená. Preto závisí úspech navrhnutého projektu vybudovania tunelu čínskou spoločnosťou v nemalej miere od jeho ceny, hovorí zástupkyňa ruskej štátnej spoločnosti Autodor Polina Pikurová:

- Zavŕšili sme prípravné práce a ponúkli sme 8 rôznych variantov dopravy cez Kerčenský prieliv. Vláda RF ich teraz posudzuje. Na danú chvíľu sa Rada expertov prikláňa k spoločnému železničnému a automobilovému mostu.

Štátna spoločnosť Autodor vysvetlila, prečo treba odmietnuť výstavbu tunelu v prospech mosta. Tunel je menej seizmicky odolný. Reštaurovať ho po vplyve prírodných a technických faktoroch, ako aj zaistiť bezpečnosť ľudí v prípade prírodného kataklizmu bude ťažké. Na základe hodnotení expertov bude treba okrem toho na výstavbu tunelu najmenej 5 rokov. A preprava by sa mala začať už o 4 roky.

Pripravenosť čínskych spoločností zúčastniť sa na výstavbe tunelu na Krym hodnotili mnohí experti ako svedectvo lojálnosti k Rusku v situácii s Krymom. Avšak poradca Ústavu súčasného rozvoja Nikita Maslennikov sa domnieva, že žiadny politický podtext tento čínsky projekt nemá:

- Skôr či neskôr sa situácia na Ukrajine a na Kryme normalizuje, ale čas na príchod biznisu na toto územie uplynie. Žiadne politické a ekonomické prekážky pre príchod čínskych investorov na Krym nie sú.

O účelnosti výstavby tunelu ruský expert pochybuje, ale čisto z ekonomického hľadiska. Tunel budujú zvyčajne tam, kde sa nedá postaviť most. V Kerčenskom prielive taký problém nie je¸ preto tam najskôr postavia most. Nikto pritom nebráni čínskym spoločnostiam zúčastniť sa aj na výstavbe mosta, -uzavrel ruský expert.

  •  
    a podeliť sa