Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
24 júla 2014, 15:35

Katastrofa Boeingu 777. Názor talianskeho experta

Katastrofa Boeingu 777. Názor talianskeho experta

Tragédia malajzijského Boeing 777, ktorý havaroval v nebi nad Východnou Ukrajinou, vyvolala dosť očakávane vlnu všemožných politických špekulácií.

 Okolnosti katastrofy ešte len zistia, ale zo všetkých strán znejú obvinenia. Otázok je veľmi veľa a hlavná z nich je, ako sa stalo tak, že nebo nad zónou bojových operácií neuzavreli pre lety civilných lietadiel?

Pokúsime sa analyzovať situáciu pomocou šéfredaktora časopisu Analýza a obrana Gianandrea Gaianiho:

- Ako môžete komentovať ten fakt, že hneď po katastrofe obvinili západné médiá vrátane talianskych, bez akýchkoľvek dôkazov zo všetkého Rusko?

- Obvinenia na adresu Ruska a povstalcov zazneli nie až tak zo strany médií, ale zo strany Kyjeva a USA. John Kerry ihneď vyhlásil, že za všetko môže Rusko, ktoré vraj dodáva zbrane ozbrojencom. EÚ podporila tieto obvinenia a to pritom, že žiadne dôkazy nie sú. Ukrajinskí povstalci už zostrelili asi 20 vrtuľníkov ukrajinskej armády, ale sa to podarilo pomocou prenosných zbraní určených na paľbu na nízko letiace ciele, ktoré môžu zasiahnuť ciele vo vzdialenosti 3-4 km. Podľa niektorých údajov takisto zostrelili aj dopravné lietadlo An letiace vo výške 6500 metrov. Koncom júna separatisti tvrdili, že sa im podarilo dobyť batériu rakiet SA-11, čiže Buk, ale vieme, že je vyradený z prevádzky.

Bohužiaľ, pri chýbaní dôkazov pozíciu Západu opäť diktuje politika: Rusko je nepriateľ a Američania nám to každý raz pripomínajú. Európania žiaľ, naďalej pokorne počúvajú to, čo im hovorí americká propaganda a nevedia odpovedať na hlavnú otázku: či je konflikt s Moskvou v ich záujmoch?

- Podľa Vás je normálne to, že zónu bojových operácií nevyhlásili za úplne bezletovú? Je to obyčajná prax aj v iných regiónoch sveta?

- Je to nenormálne a nesprávne. Dnes vojny nevyhlasujú a často ich vedú neregulárne armádne jednotky. Civilné lietadlá naďalej lietajú nad Irakom, Líbyou, Východnou Ukrajinou, Sýriou. Čo má prekvapuje v prípade s Ukrajinou tak to je to, že letectvo sa zúčastnilo na bojových operáciách od samého začiatku, povstalci už zostrelili dosť lietadiel a vrtuľníkov vládnych vojsk. Malo to prinútiť Kyjev k tomu, aby uzatvoril letecký priestor. Práve Kyjev pred niekoľkými týždňami rozmiestnil komplexy Buk v blízkosti línie frontu pri Donecku. Načo sa to urobilo? Možnože nato, aby sa bojovalo s nezákonným vpádom ruských lietadiel, ako tvrdia ukrajinskí mocenskí predstavitelia. A dokonca ak sa aj Kyjev chystal v tejto oblasti bojovať vo vzduchu, vtedy nie je vôbec jasné, prečo ukrajinskí mocenskí predstavitelia neuzavreli letecký priestor.

Otázok je veľa vrátane toho, prečo Európska služba bezpečnosti leteckej navigácie uzavrela letecký priestor na Východe Ukrajiny pre všetky civilné lietadlá len na druhý deň po tragédii malajzijského Boeing?

  •  
    a podeliť sa