Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
14 februára 2014, 13:55

Aké bezpilotné lietadlá potrebuje Európa?

Aké bezpilotné lietadlá potrebuje Európa?

V posledných rokoch Brusel odviedol rôznym európskym obranným spoločnostiam stovky tisíc eur na výskumnú prácu, hovorí sa v zverejnenej správe britskej mimovládnej organizácie Statewatch. Dohromady do obranného sektoru previedli najmenej 315 miliónov eur.

Z toho asi 120 miliónov eur použili na financovanie práve vojenských elaborátov. V súlade s platným v EÚ programom vedeckých prác a inovácií Horizon 2020 prostriedky určené na jeho realizáciu sa nesmú použiť pre vojenské ciele. Avšak podľa názoru expertov zo Statewatch schválená v EÚ koncepcia tak zvanej „technológie dvojitého určenia“ otvára veľa možností pre porušenie zákazu na financovanie obranných zákaziek.

Medzi hlavnými držiteľmi týchto peňažných prostriedkov menujú Thales, Selex, EADS a Sagem. Pritom, ako sa zdôrazňuje v dokumente, vyše polovice získaných prostriedkov použili na vývoj bezpilotných letúnov. V novembri 2013 Francúzsko, Nemecko, Grécko, Taliansko, Holandsko, Španielsko a Poľsko založili akýsi klub, ktorý má za cieľ výrobu do roku 2020 bezpilotného lietadla o strednom dolete, výskum spojený s týmto programom zverili obrannej agentúre EDA (Europian Defence Agency) so sídlom v Bruseli.

Londýnski obrancovia ľudských práv hovoria o zle utajovanej tendencii Európskej únie k „militarizácii“. Rad expertov sa ale domnieva, že v tomto prípade nie je možné hovoriť o úplnej jednote európskych mocí. Ako poznamenal v interview Michael Gahler – poslanec Europarlamentu za nemeckú CDU, expert pre obranu - na dosiahnutie jednoty treba nájsť odpovede na rad otázok:

- Čo bránime? EÚ z jej hodnotami a spôsobom života? Pred akými konkrétnymi hrozbami? Aká má byť politika čelenia týmto hrozbám? Len potom bude možné sformulovať vzťahy so susedmi. Napríklad, vyhlásiť, že potrebujeme zaručiť bezpečnosť morských ciest do Ázie.

Ako vidíme, otázok je veľa. Ale treba k ich zoznamu pridať ešte jednu: kto, načo a ktoré bezpilotné lietadlo potrebuje v Európe?

  •  
    a podeliť sa