Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
23 januára 2014, 14:54

Bombardér Igora Sikorského

Bombardér Igora Sikorského

26. januára 1914 sa uskutočnil skúšobný let prvého na svete ťažkého bombardéra. Bol to drevený biplán so 4 motormi ruského konštruktéra Igora Sikorského. Bombardér nazvali na počesť ruského bohatiera ako Ilja Muromec.

Ťažké lietadlá sa v tie časy snažili vyvíjať mnohí európski konštruktéri. Ale ich experimenty boli neúspešné. Známy britský inžinier Frederick Lanchester zverejnil celý výskum, v ktorom dokazoval, že lietadlá už dosiahli svoje najväčšie rozmery.

Informácia o úspechu 24 ročného ruského konštruktéra Igora Sikorského spôsobila efekt bomby. Ila Muromec bol 4 krát ťažší než najväčšie západné modely. Hlavné, čo sa podarilo konštruktérovi – úspešne realizovať mnohomotorovú schému lietadla. Udalosť zahájila novú éru v dejinách letectva.

Dĺžka horných krídiel Ilju Muromca bola 30 metrov, vážil 30 ton. V posádke bolo od 4 do 7 letcov. Vo výzbroji bolo do 7 guľometov rôznych modifikácií. Na zhodenie bômb vážiacich 500 kg vyvinuli elektrický mechanizmus. Počas Prvej svetovej vojny vyrobil letecký závod v Petrohrade 60 lietadiel tejto konštrukcie. Zostavili z nich prvú na svete eskadru ťažkých bombardérov.

Ilja Muromec dosiahol kedysi veľa rekordov v dolete a dĺžke letov. Dnes pokračuje v tejto tradícii ruské Ďaleké letectvo. V zostave 37 Vzdušnej armády je asi 200 raketových a strategických bombardérov. Počas stáleho hliadkovania nad Atlantickým, Severným Ľadovým a Tichým oceánom môžu letieť do 40 hodín s dotankovaním vo vzduchu.

Na rôznych etapách hliadkovania ruské bombardéry často sprevádzajú lietadlá NATO, vojensko-leteckých síl Kanady, Nórska alebo Japonska. Podľa letcov býva vzdialenosť medzi nimi a zahraničnými letcami natoľko malá, že sa dá nielen zamávať rukou, ale aj vidieť si do tváre. Ruské ďaleké letectvo patrí dnes medzi najlepšie na svete. Do roka 2015 sa park lietadiel plánuje úplne modernizovať.

  •  
    a podeliť sa