Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
19 novembra 2013, 13:12

Krížnik Vikramaditya sa pripojil k indickej flotile

Krížnik Vikramaditya sa pripojil k indickej flotile

16. novembra sa konalo oficiálne odovzdanie indickej flotile lietadlovej lode Vikramaditya. Dohoda o výstavbe tejto lode podpísaná Ruskom a Indiou sa ukázala ako výhodná pre obe strany.

Vikramaditya je druhou postavenou v Rusku plnohodnotnou loďou pre lietadlá so zvyčajným vzletom a pristátím. Je to tiež prvá loď takej triedy postavená na dnešnom území Ruska – jedinú na dnešok ruskú lietadlovú loď Admirál Kuznecov postavili v meste Nikolajev na území Ukrajiny.

Vikramaditya – to je radikálne prebudovaný lietadlový krížnik Admirál Gorškov zaradený do zostavy síl stálej bojovej pohotovosti sovietskej flotily v roku 1988. Premenenie ho na plnohodnotnú lietadlovú loď schopnú niesť stíhačky MiG-29K bolo zložitou úlohou, ktorá sa dá prirovnať k výstavbe novej lode. Bolo vymenené takmer celé palubné vybavenie a vyše 3000 ton kovových konštrukcií.

Zložitosť a nezvyčajnosť úlohy viedla k viacerým porušeniam harmonogramu stanovenému v kontrakte a zvýšenie prvotnej ceny. Kontrakt na prebudovanie lode bol uzavretý v roku 2004, najprv sa predpokladalo, že sa práca skončí v roku 2008. Nasledovné viaceré oneskorenia negatívne ovplyvnili rusko-indickú spoluprácu, stále poskytovali dôvod pre negatívne publikácie v médiách.

Ale tak dlhý termín realizácie projektu nie je čímsi nezvyčajným. Nedostávaná sovietska lietadlová loď Varjag bola dopravená do Číny v roku 2002, práca na nej bola ukončená iba v roku 2012. Pritom v prípade s Varjagom (v Číne dostal názov Liaoning) objem práce na prebudovanie bol oveľa menší, ako v prípade krížnika Vikramaditya.

Väčšina technických riešení pre Vikramadityu sa vyvíjala nanovo. Loď má oveľa efektívnejšie a dokonalejšie rádioelektronické vybavenie, novú elektráreň. Výrobu niektorých druhov zariadenia na zabezpečenie vzletov a pristátí lietadiel museli začínať nanovo. Fakticky Vikramaditya je oveľa modernejšou loďou, ako Kuznecov, s lepšími podmienkami pre prácu a život posádky.

Čínska lietadlová loď Liaoning naďalej ostáva experimentálnou základňou, pritom sa lety z nej uskutočňujú len za ideálneho počasia a absencie vĺn v mori. Ale Vikramaditya prešla všetkými skúškami, nesie modernejšie lietadlá a asi oveľa skôr dosiahne bojovú pohotovosť. V konečnom dôsledku napriek všetkým komplikáciám a oneskoreniu dohoda o výstavbe tejto lode sa ukázala ako výhodná pre obe strany.

  •  
    a podeliť sa