Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
11 septembra 2013, 17:35

Piata generácia Su-35S

Piata generácia Su-35S

Kontrakt na dodávky Su-35 do Číny otvára týmto lietadlám cestu na zahraničný trh. Spolu s tým dejiny vojensko-technickej spolupráce s Čínou vyvolávajú obavy ohľadne možného pirátskeho kopírovania odovzdaných technológií, predovšetkým majúc na zreteli pomerne neveľké množstvo kupovaných lietadiel.

Dejiny Su-35 sa po prvýkrát začali ešte v polovici 80 rokov, keď v Komsomolske na Amure začali vyvíjať modernizovaný variant lietadla Su-27. Budúce lietadlo Su-27M, ktoré neskôr dostalo index Su-35, sa malo odlišovať modernejším zariadením, rozšírenou nomenklatúrou zbraní vrátane veľmi presných zbraní vzduch – zem a možnosťou dotankovania vo vzduchu. Dejiny prvého lietadla Su-35 boli neúspešné – rozpad ZSSR neumožnil zahájiť sériovú výrobu týchto lietadiel.

Začiatkom 2000 rokov Konštruktérske byro Sukhoi obnovilo vývoj lietadla 5 generácie, ktoré sa následne stalo známym ako T-50 PAK FA. Od začiatku bolo jasné, že proces vývoja najnovšieho lietadla nebude rýchly. Nakoniec sa rozhodli vyrobiť predbežnú verziu stíhačky na platforme T-10 (Su-27), ktorá dostala „voľný“ názov Su-35. Aby si to nespliesť, k indexu dodali písmená BM – veľká modernizácia – a sériové Su-35 šli pod indexom Su-35S.

Od základného Su-27 sa Su-35 líši zdokonalenými motormi, moderným radarom a obnovenou výbavou kabíny. V lietadle sa skúša rad systémov a agregátov, ktoré sa v zdokonalenej podobe používajú už na lietadle 5 generácie.

Rozhovory o možných dodávkach Su-35 do Číny idú od konca 2000 rokov, od zahájenia skúšok tohto lietadla. A od začiatku sa vyjadrujú obavy ohľadne možných následkov. Rusko už má negatívne skúsenosti: kedysi Čína pozastavila licenčnú dohodu o dodávkach lietadlových kompletov Su-27SK a začala vyrábať vlastnú kópiu Su-27 pod indexom J-11. Následne sa opierajúc na už kopírované lietadlo a na získaný na Ukrajine prototyp sovietskeho palubového stíhacieho lietadla Su-33 Čína vyvinula palubovú stíhačku J-15. Vyvoláva to obavy ohľadne možného osudu Su-35S.

Spolu s tým má možné kopírovanie lietadla asi ťažko zmysel. Ak vziať do úvahy objem zmien v tomto lietadle v porovnaní s Su-27 a problémami, ktoré doposiaľ nevyriešili s výrobou jeho kópie J-11, predovšetkým so silovým zariadením, je očividné, že kopírovanie Su-35S bude trvať dosť dlho. Dovtedy v Rusku už vyvinú modernizovaný variant tohto lietadla a hlavne sa začne sériovo vyrábať stíhacie lietadlo 5 generácie. Okrem toho posudzovaný kontrakt na dodávky Su-35 predpokladá značné sankcie na prípad snáh pirátskeho kopírovania novej techniky, ale Čína si asi ťažko kvôli tomu naštrbí vzťahy s Ruskom.

  •  
    a podeliť sa