Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
9 septembra 2013, 19:45

Škola najvyššej pilotáže Pjotra Nesterova

Škola najvyššej pilotáže Pjotra Nesterova

9. septembra 1913 pred 100 rokmi predviedol ruský letec Pjotr Nesterov po prvýkrát na nebi „slučku smrti“. Udalosť bola natoľko prekvapujúcou, že o nej písali nielen ruské, ale aj zahraničné vydania.

Nesterov sa stal zakladateľom školy najvyššej pilotáže, vďaka ktorej sa vo vzdušných bojoch Prvej a Druhej svetovej vojny podarilo letcom získať nemálo slávnych víťazstiev.

Vtedy sa piloti snažili v súlade s návodom vyhnúť sa nebezpečným nakloneniam a lietať rovno. Nesterov uprednostňoval odvážne experimenty a neraz narušil pravidlá. Umeniu lietať sa učil, ako tvrdil sám legendárny letec, u vtákov. Jeho skúsenosti sa prihodili v reálnych bojoch svetových vojen, tvrdí redaktor informačného portálu Avia.ru Roman Gusarov:

- Letci sa skúšali sami a aj svoje lietajúce aparáty na hranici možností. Pred Nesterovom nikto nevedel, či je v zásade možné splniť podobnú figúru najvyššej pilotáže. Keď šiel na toto nerozvážne na tie časy riziko dokázal, že je to možné. Nesterov okrem toho dokázal, že splnenie figúr najvyššej pilotáže závisí nielen od techniky, ale aj od samotného pilota.

Nesterov vykonal svoju „mŕtvu slučku“ na drevenom lietadle v nebi nad kyjevským letiskom. Vtedy denník Kyjevlanin písal: „Letec po dosiahnutí výšky 1000 metrov vypol motor, vyrovnal aparát a prinútil ho prudko vzletieť hore. Lietadlo urobilo kruh vo vertikálnej rovine... Letec sa ocitol dolu hlavou... Publikum zhíklo...“. Veľmi skoro zopakoval jeho úspech skúšobný letec firmy Blériot Adolphe Pégout. Jeho aj na Západe považujú za otca tejto figúry najvyššej pilotáže. Samotný Pégout mimochodom nepodporil prívržencov „svojej priority“ a spresnil, že v skutočnosti „narysoval“ vtedy vo vzduchu roztiahnuté latinské písmeno S.

Nesterov sa skúšal zaoberať projektovaním lietadiel a chcel dokonca podať demisiu, aby sa celkom mohol venovať tejto veci. No začala sa Prvá svetová vojna. Nesterov začal viesť letecký oddiel, ktorý sa zaoberal vzdušnou rozviedkou na Juhozápadom fronte. Jeho drzé lety Rakúšanov poburovali. Za hlavu letca sľúbili veľkú odmenu. Nesterov zahynul vo vzdušnom boji, kedy šiel na priame prerazenie lietadla nepriateľa.

Kavalier Radu Čestnej légie Adolphe Pégout taktiež zahynul vo vzdušnom boji Prvej svetovej vojny. Iróniou osudu ho zostrelil nemecký pilot, ktorého sám učil riadiť lietadlo. Ešte pred zahájením vojny navštívil Pégout v máji 1914 Rusko. V ukážkovom lete nad moskovským letiskom predviedol francúzsky „kráľ vzduchu“ nemálo udivujúcich figúr vrátane preslávenej „mŕtvej slučky“. Pégout sa vtedy spriatelil s Nesterovom a spolu sním vystúpil v Moskovskom polytechnickom inštitúte, kde aj uznal prioritu ruského letca.

  •  
    a podeliť sa