Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
9 apríla 2013, 18:17

Trh leteckej prepravy v Rusku: úspechy a problémy

Trh leteckej prepravy v Rusku: úspechy a problémy

Tempo rastu leteckej prepravy v Rusku je dnes jedným z najväčších na svete. Trh nákladnej a osobnej prepravy môže vzrásť najbližších päť rokov dvakrát. Osobitá pozornosť sa bude pritom venovať rozvoju regionálneho letectva.

Počas vyznamenania víťazov a laureátov národnej leteckej ceny Krídla Ruska boli nazvané najlepšie ruské letecké prepravné spoločnosti. Zjavili sa medzi nimi okrem takých známych spoločností ako Aeroflot, Sibír a Utair noví lídri – Orenburgské avialínie, Jamal a RusLine. Odvetvie sa úspešne rozvíja, podotýka výkonný riaditeľ časopisu Letecko-dopravný prehľad /po rus. Aviatransportnoje obozrenie/ Maxim Piaduškin:

- Už niekoľko rokov za sebou sa pozoruje dvojnásobný rast leteckej prepravy. Obnovuje sa prak strojov. Rastie úroveň komfortu pre pasažierov, otvárajú sa nové linky, rozširuje sa geografia letov. Plusov je veľa, hoci problémov je tiež dosť, pretože letecká preprava je zložitý biznis.

V Rusku sa zatiaľ trh medzinárodnej prepravy rozvíja rýchlejšie ako vnútornej, podotýka expert. Medzinárodná preprava je pre spoločnosti ziskovejšou kvôli radu príčin. Vrátane kvôli chýbaniu vhodných lietadiel a nedostatočne rozvinutej siete letísk, no všetci chápu tento problém a snažia sa ho vyriešiť. Na podporenie regionálneho letectva sa dotujú letenky, aby bol tento druh dopravy pre obyvateľstvo prístupnejší. Dotuje sa taktiež výška percent na lízingové platby, aby mohli leteckí prepravcovia zakúpiť neveľké lietadlá pre miestnu prepravu. Na rozvoj letectva sú potrebné na regionálnom úrovni lietadlá pre 50 a viac pasažierov, až do 6 a 9 miestnych. No nové ruské lietadlá zatiaľ v tomto segmente nie sú a staré An-2 a An-24 už zastarali. Ostatné sa zakupuje v zahraničí. No ministerstvo priemyslu a obchodu chce zahájiť projekt vývoja lietadla na 19 miest. Možno už v tomto roku nazvú toho, kto získa objednávku.

Na trhu leteckej prepravy Ruska aktívne pracujú korporatívne letecké spoločnosti, vrátane Gazprom avia, ktorá oslávi v tomto roku 18 rokov, podotýka vedúci služby leteckých prác spoločnosti Viktor Kuzmenko:

- Realizujeme obrovský objem leteckých prác a prepravy. Je to doprava personálu pracujúceho na smeny na miesta ťažby plynu, doprava nákladu a materiálov. Preprava sa uskutočňuje na lietadlách ruskej výroby a súčasne sa park postupne zamieňa na importnú techniku. Zároveň bol podpísaný kontrakt na nadobudnutie 10 lietadiel Superjet. Prvé tri stroje by mali postúpiť v tomto roku.

Štát nastolil v súčasnosti úlohu maximálne sprístupniť pre obyvateľstvo regionálne lety. V Povolžskom federálnom okruhu sa nedávno zahájil pilotný projekt medzinárodnej leteckej prepravy. Zrazu 15 miest Povolžia prepojilo skoro 40 priamych liniek. V budúcnosti sa také projekty realizujú aj v iných regiónoch Ruska.

  •  
    a podeliť sa