Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
17 novembra 2012, 21:26

Rusko a trh bezpilotných lietadiel: čo prinesie neskorý štart?

Rusko a trh bezpilotných lietadiel: čo prinesie neskorý štart?

Podiel ruských strojov na svetovom trhu bezpilotných lietadiel môže počas nasledujúcich 10 rokov dosiahnuť až 5%, myslí si šéf oddelenia vojenského letectva spoločnosti  Rosoboronexport  Sergej Kornev. Dnes je hlavným hráčom na svetovom trhu bezpilotných lietadiel USA a Izrael. K dvojici lídrov, ktorí kontrolujú 70% trhu, sa blíži Čína.

Základ ruskej palety bezpilotných lietadiel tvoria v súčasnej dobe stroje s relatívne malou váhou a rozmermi, ktoré sú určené na taktické úlohy. Vývoj strategických bezpilotných lietadiel, ktoré budú schopné stráviť vo vzduchu desiatky hodín, je už úlohou ďalšieho štádia, ktoré môže byť zrealizované len v prípade akumulácie dostatočného množstva skúseností.

Malé a stredne veľké stroje sú však dnes na trhu najžiadanejšie tak vo verejnom, ako aj v súkromnom sektore. Práve preto môže narastajúca rozmanitosť takýchto ruských strojov získať na trhu citeľné dividendy. Príkladom úspešného vývoja strojov tejto triedy môžu poslúžiť komplexy T10  Elektron-10 a Orlan-10. Vzletová váha týchto lietadiel je 12-14 kilogramov, vo vzduchu dokážu hliadkovať niekoľko hodín a uniesť pomerne dobre technicky zostrojené systémy televíznej a termografickej rozviedky.

Obe lietadlá majú vzletovú váhu na úrovni 12-14 kilogramov a vo vzduchu môžu hliadkovať po dobu niekoľkých hodín. Užitočná váha strojov je niekoľko kilogramov. Postačuje to na pripevnenie zariadení za účelom televíznej a termografickej rozviedky. Samotná konštrukcia bezpilotných lietadiel umožňuje rozobratie tak samotného lietadla, ako aj štartovacej rampy z hľadiska vylepšenia mobilnosti.

Ruská armáda však zatiaľ žiaľ nevyužíva bezpilotné lietadlá natoľko, ako ostatné krajiny. O možnostiach takých krajín ako USA, či Izrael, ktoré aktívne využívajú bezpilotné lietadlá pri korekcii delostreleckých a leteckých útokov v reálnom čase a čoraz častejšie aj na samotné ničenie cieľov za pomoci vlastných zbraní, môže ruská armáda zatiaľ iba snívať.

Situácia sa však zlepšuje a to súčasne v dvoch smeroch: s rastom záujmu armády o novinky v oblasti bezpilotného letectva rastú aj možnosti výrobcov, ktorí uvádzajú na trh stále nové produkty. Možnosti bezpilotných strojov taktiež rastú.

  •  
    a podeliť sa