Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
26 septembra 2012, 13:58

Nové lietadlá a budúcnosť Vojensko-vzdušných síl

Nové lietadlá a budúcnosť Vojensko-vzdušných síl

V Rusku sa skoro naraz zahájili skúšky dvoch perspektívnych lietadiel. V Sibíri vylietla z letiska Irkutského leteckého závodu stíhačka Su- 30SM vyrobená na objednávku Vojensko-vzdušných síl (VVS) Ruska na základe úspešného exportného projektu SU-30MKI. V Uľjanovsku po prvýkrát vzlietol Il-76MD-90A, prvý Il-76 ruskej výroby – dosť modernizovaný v porovnaní so sovietskymi predchodcami.

SU-30SM má podporiť bojovú pripravenosť VVS Ruska pred zahájením výroby stíhačky 5 generácie T-50, ktorý zamení zastarané T-10.

V obnovení parku Su môžeme zdôrazniť 3 etapy. Prvá, ktorá sa zahájila v polovici 2000 rokov – oprava a modernizácia niekoľkých desiatok stíhačiek Su-27. Obnovené lietadlá získali moderné a presné zbrane vzduch – povrch a zdokonalené rakety vzduch – vzduch.

Druhá etapa sa zahájila v roku 2009, keď sa podpísali kontrakty na dodávky nových stíhačiek tejto generácie a následne vyrobené Su- 27SM3 a Su-30M2 dodali na leteckú základňu v Krymsku na juhu Ruska.

V súčasnosti sa na tretej etape zahajujú dodávky najlepších predstaviteľov generácie T-10: Su-35S a Su-30SM.

Stíhačky sú veľmi populárne, ale úloha vojensko-dopravných lietadiel v zabezpečení obrany krajiny nie je menšia. Na dopravné lietadlo čakajú okrem toho nielen vojaci, ale aj civilné letecké spoločnosti, ktoré uskutočňujú nákladné lety po celom svete. V súvislosti s týmto vyvoláva záujem obnovený Ii-76. Ale sú správne mnohomiliardové náklady na obnovenie lietadla vyvinutého ešte pred 40 rokmi?

Odborníci súhlasia s tým, že rozumnejší by bol program generálnej opravy a vybavenia Il-76 modernizovanými motormi D-30. Ušetrené prostriedky by sa mohli poslať na urýchlenie vývoja lietadla An-70, ktoré sa podľa hlavných charakteristík podobá na americké C-17 Globemaster.

Ale v tejto otázke vedenie VVS a leteckého priemyslu Ruska zvolilo obnovenie výroby Il-76. Nakoľko je tento krok správny – ukáže iba čas.

  •  
    a podeliť sa