Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
20 februára 2012, 14:36

Nový vrtuľník Mi 171 A2

Nový vrtuľník Mi 171 A2

Ruské spoločnosti zahajujú výrobu novej modifikácie vrtuľníkov Mi 8/17 a Mi 171. Nový vrtuľník, ktorý nazvali Mi 171 A2, by mohol zopakovať komerčný úspech svojich predchodcov. Sú na to všetky predpoklady. Jedným z hlavných rozdielov v porovnaní s predchádzajúcimi exportnými vrtuľníkmi Mi 17/71, je použitie nového silového zariadenia.

Predtým vrtuľníky vybavovali predovšetkým motormi spoločnosti Motor Sič z mesta Záporožie (Ukrajina), podčiarkuje šéfredaktor časopisu Vzlet Andrej Fomin:

- Niekedy to vyvolávalo problémy pri vyzbrojení vrtuľníkmi ozbrojených síl a ich dodávkach na export. Nastolila sa preto úloha zorganizovať výrobu modernizovaného motora v Rusku. Pri Petrohrade sa zahájila výstavba nového sériového závodu vchádzajúceho do spoločnosti Klimov. Na ňom sa aj zaháji výroba motorov, vrátane aj pre Mi 171 A2.

Čo sa týka použitia zahraničných súčiastok, predpokladá sa použitie dodatočného silového zariadenia Sapfir českej výroby. Je to dodatočný motor na štartovanie hlavných motorov a nabitie hlavných systémov vrtuľníka počas nachádzania sa na zemi. Mi 171 A2 vybavia okrem toho principiálne novým komplexom palubového zariadenia. Komplex vyrábajú v Rusku, ale môže obsahovať rad systémov zahraničnej výroby. Je to všeobecná prax. Modernizovaný variant Mi 171A2 je spočiatku vymyslený ako civilný vrtuľník a dopravno-civilný, ktorý sa certifikuje podľa súčasných medzinárodných noriem letovej hodnoty pre civilné lietadlá, podčiarkuje Andrej Fomin:

- Ale populárne vo svete vrtuľníky triedy Mi 8/17 a Mi 171 sa široko využívajú tak u civilných objednávateľov, ako aj v rôznych silových štruktúrach. Preto sa v budúcnosti nevylučuje možnosť použitia nového modelu v záujmoch silových štruktúr tak v Rusku, ako aj v zahraničí. Neznamená to, že vrtuľník bude strieľať raketami a bude bojový. Je to preprava výsadkárov, špeciálnych nákladov a techniky.

Ale pri vývoji Mi 171 A2 sa hlavne postavilo na komerčnú verziu civilného vrtuľníka zodpovedajúceho všetkým moderným požiadavkám. A v tomto aspekte má novinka veľkú budúcnosť, podčiarkuje expert:

- Vrtuľník sa plánoval ako ďalší rozvoj triedy Mi 8/17  Mi 171, do ktorej patrí aj certifikovaný v Brazílii model Mi 171 A1. Takže o nejaký čas sa stane nástupcom týchto modelov na svetovom trhu. Vrtuľník Mi 8/17 doposiaľ ostáva svojho druhu hitom a jedným z najrozšírenejších vrtuľníkov vo svete. Používa sa vo vyše 100 krajinách.

 

Okrem nového silového zariadenia v Mi 171 A2 sa používa nový nosný systém s lopatkami z kompozičných materiálov. Experti si myslia, že vrtuľník bude mať zvýšené možnosti pre prácu vo vysokohorských podmienkach a horúceho podnebia v porovnaní s napríklad Mi 17.   

 

 

 

  •  
    a podeliť sa