Milí priatelia, s poľutovaním sme nútení Vám oznámiť, že v rámci štruktúrnych zmien práce Hlasu Ruska /MIA Rossiya segodnya/ webová stránka Hlasu Ruska v slovenskom jazyku a facebooková stránka sa nebudú viac obnovovať. Ďakujeme všetkým našim návštevníkom a expertom a všetkým tým, kto nás podporoval a pomáhal v práci v internetovom priestore.
8 októbra 2009, 16:30

Baltický plynovod: kto ho povolí ako prvý?

Dozvedeli sme sa, že Fínsko chce povoliť projekt plynovodu Severný prúd. Informujú o tom agentúry s odvolaním sa na názor ministerky Fínska pre záležitosti Európskej únie Astrid Torsovej. Za komentárom sme sa obrátili na zodpovednú pracovníčku spoločnosti podieľajúcu sa na projekte NORD STREAM Natáliu Voroncovú:

- U nás v súčasnosti prebieha proces získania povolenia nielen od Fínska, ale aj od všetkých krajín, cez ktoré vedie trasa. Pripomeniem, že je to aj Rusko, Švédsko, Dánsko a Nemecko. Všetky povolenia počítame získať koncom tohto roka. Sú už aj výsledky hodnotenia vplyvu výstavby plynovodu na životné prostredie. Takú expertízu sme dostali z Fínska, ktoré ho v podstate poskytlo po Rusku ako druhé. Úsek teritoriálnych vôd tejto krajiny je jedným z najzložitejších. Nie je tajomstvom, že na dne Baltického mora sa nachádza v dôsledku dvoch svetových vojen nemálo zatopených zbraní, vrátane aj chemických. Tieto podvodné „prekvapenia“, samotné pobaltské štáty a aj Rusko, pravidelne zneškodňujú. Ale sú aj jednotlivé nezaregistrované objekty. Naša spoločnosť podrobne študovala 5 rokov morské dno na trase budúceho plynovodu a preskúmalo sa 40 tisíc kilometrov Baltického mora /vrátane alternatívnych trás/. Dnes sa už našlo 28 nevybuchnutých bojových náloží, z toho 27 vo fínskych vodách a jedna vo švédskych. Spoločnosť získala 2. októbra od fínskych rezortov povolenie na likvidáciu týchto cintorínov. Každá bojová hlavica sa zneškodní s ohľadom na jej osobité vlastnosti a pri minimálnom vplyve na ekológiu a morských cicavcov.

Vraví sa, že Nord Stream je jeden z najdrahších medzinárodných projektov a stojí 7,4 miliárd euro. Z nich sa už nemalá časť minula na likvidáciu ekologického rizika. Ale stojí to zato! Veď závody a domácnosti Európanov získajú v konečnom dôsledku každoročne 55 miliárd metrov kubických modrého paliva z Ruska! Ekonomický efekt je pre Európu nesporný. Ale cesta k nemu sa zdá byť nekonečná: cez kopu papierov, povolení, schválení, otázok a odpovedí a byrokratického zdržovania… „Je to dobre, veď hlavným je neuškodiť!“ – myslí si koordinátor ESPO za Rusko /konvencie pre vplyv na životné prostredie v transhraničnom kontexte/ Vladimír Ivlev:

- Pred piatimi dňami sme poslali na adresu národných koordinátorov odpovede na otázky, ktoré nastolili naši partneri. Odoslali sme aj odpovede na dodatočné otázky fínskej strany. Je to približne 300 stránok tlačeného textu. A dokumentácia prieskumu celej dĺžky plynovodu činí … 1200 stránok! Nejde tam iba o bojové nálože na morskom dne, ale aj o zachovanie tradičných miest rybolovu a kultúrnych objektov /ako potopené lode/, čo mimochodom veľmi znepokojuje Švédsko. Odsúhlasil sa konečný variant trasy. Nemal by prekážať bezpečnosti plavby lodí. Spoločnosť vynaložila dodatočné výdaje na zaistenie ekologickej stabilnosti morského prostredia v oblasti výstavby plynovodu. Treba brať do úvahy milión najrôznejších okolností!

- Keď sú už také ťažkosti, nebolo by jednoduchšie viesť plynovod po súši? „Jednoduchšie to nie je“, — uisťuje pracovníčka spoločnosti NORD STREAM AG Natália Voroncová:

- Plynovody vedúce po mori sú v princípe najnebezpečnejší spôsob prepravy plynu na také vzdialenosti. Ak je trasa dlhšia, využívajú sa tankery na prevoz skvapalneného plynu. A na podobné vzdialenosti je optimálnym variantom preprava po mori. Vysvetlím prečo. Potrubie chráni samotné životné prostredie a vo vode je oveľa menšia pravdepodobnosť pôsobiť naň zvonku. Mám na zreteli mimochodom ľudský faktor… Áno, pred prevedením potrubia treba pripraviť koridor a skorigovať reliéf dna na niektorých miestach. Ale verte, že všetko sa to nemôže porovnať s rozsahom ťažkostí výstavby po súši, kde môže ktosi niekedy aj uzavrieť kohútik…

Ako informovali naši spolubesedníci, zahájiť výstavbu magistrálneho plynovodu cez Baltické more sa plánuje v apríli 2010. „Treba iba získať povolenie od všetkých krajín zapojených do projektu. Ktorá ho vydá ako prvá? Experti si myslia, že to už nemá význam.


  •  
    a podeliť sa